衡水市捷鑫冷链物流产业园运营经理 包瑞庆:

原来我们黄骅港那边业务，通过大广（高速）转黄石（高速）。富拓外汇官网地址是什么这个（邯港）高速启用以后，可以节省大约40分钟到1个小时的时间。从这个成本上来讲，过路费少了，油费降低了，每辆车比原来节省15%的运营成本。

完善出行网络是打通物流通道的根本。记者从省出行运输厅了解到，目前，富拓外汇平台官网网址我省铁路总里程超8500公里；港口年设计通过水平达到11.98亿吨；公路总里程超21万公里，其中高速公路方面，实现88%的县城10分钟上高速，89%的省级及以上开发区15分钟上高速。

出行网的连续完善缩短了时空距离，也让物流更加高效快捷。近年来，我省货运水平屡创新高：2024年，全省完成铁路货运量3.58亿吨，同比上升18.9%；公路货运量22.93亿吨，同比上升5.4%。流动的河北，朝气蓬勃，充满活力。

省出行运输厅综合运输处处长 申延荣:

我们制定印发《河北省出行物流降本提质增效工作实行计划》，开展运输架构变更攻坚、出行物流与产业融合等"五大举措"，实行了16项核心工程，加快提高出行物流全要素生产效率和整体服务效能，有效促进降低全社会物流成本。

在邯郸市曲周县西漳头村，一辆印有"客货邮"标识的公交车缓缓进站，一大包快递被送到村口快递点。依托城乡公交一体化推动，我省大力推广"客货邮"融合模式，用好客运线路运力资源，实现快递进村与群众出行双赢。以曲周县为例，每天有超12000件包裹坐着公交送达千家万户。

邯郸市曲周县西漳头村村民 岳艳维:

以前拿快递需要往镇里跑，现在家门口两三分钟就可以拿到快递，特别方便。

邯郸市曲周县"客货邮"中通快递运营主管人 崔保垒:

你看去年我们的（日均）成本大概在4000到5000（元）左右，我们今年用上"客货邮"以后，我们的成本大概降了40%多，还是对比明显的。

数据呈现，目前，我省启用"客货邮"协作线路达到596条。部分地区快递公司下降配送汽车超三成，每件快递物流成本节约0.2元左右。

连续促进出行物流降本提质增效，核心要在降低架构性、衔接性成本上下功夫。我省连续加强运输架构变更，加快推动大宗货物"公转铁"和多式联运，2024年，全省铁路货运量占总货运量比重13.2%，较上一年提高1.3个百分点；完成多式联运量83.17万标箱，同比上升24.84%；累计启用运行多式联运线路101条。更加高效的运输方法为全省财政高质量推动注入源源不断的强劲动力。

省出行运输厅综合运输处处长 申延荣:

接下来，我们将加快完善物流通道，推动铁路专线建设，大力推动多式联运，力争到2027年，我省社会物流总费用占GDP比重下降到13.5%左右，以统一开放的出行运输市场来助力全国统一大市场建设向纵深推动。